• +38 (063) 246-42-21

Перфоратор Строительный

Перфоратор чимось схожий на ударну дриль, але має принципову відмінність в способі формування удару. У конструкції ударного дриля є храповик, що має в своїй конструкції два ряди косих взаємодіючих зубів - на шестерні і відповідну частину на промщіте. При установці перемикача в режим удару зі свердлінням зуби зчіплюються і по куту нахилу прослизають між собою, тим самим штовхаючи вал з патроном вперед, після чого зчіплюються знову і дію повторюється. Енергія такого ефекту удару невелика, тому ударний дриль може застосовуватися лише для свердління цегли, каменю і саморобного бетону. У перфораторі удар формується пневматичною системою, яка забезпечує значно більшу енергію удару в порівнянні з дрилем, що дає можливість з легкістю свердлити заводський бетон як малими свердлами так і великими.
Як відомо з історії перші перфоратори були розроблені для гірничодобувної промисловості в 1851 р Поршневая частина механічної системи приводилася в рух енергією стисненого повітря, але агрегати, що створюють повітряний тиск досить громіздкі, що створювало незручності в русі. Універсальність використання підвищилося з появою в 1932 році електричних перфораторів, які після численних удосконалень отримали різновиди конструкцій в залежності від призначення і особливостей застосування.
Перфоратори по конструктивній особливості діляться на горизонтальні і вертикальні, які отримали свою назву в залежності від розташування двигуна. Горизонтальний електричний перфоратор
Перфоратор складається з редуктора, що приводиться в рух електричним мотором. Розглянемо пристрій побутового 3-х режимного перфоратора з вертикальним мотором
Перемикач, розташований на задній частині корпусу редуктора забезпечує зчеплення або розчеплення відповідної шестерні з кривошипом. Кривошип в свою чергу штовхає повзун з поршнем у великому стовбурі, який створює компресію для великого бойка. Великий бойок, рухаючись у великому стовбурі, передає своєю масою енергію удару малому бойку, розташованому в малому стовбурі і б'є безпосередньо по хвостовику витратного матеріалу. Чим більше діаметр поршня і маса великого бойка - тим більше енергія удару перфоратора. Таким чином задній перемикач вмикає або вимикає режим удару.